جمعہ کے روز پاکستا ن کے بندرگاہی شہر کراچی کے ہوائی اڈے کے قریب ایک ہجوم محلے میں جمعہ کے روز 99 افراد کے ساتھ پاک پاکستانی انٹرنیشنل ایئر لائن کی پرواز گر کر تباہ ہوگئی ، لینڈنگ کے دوران انجن کی ناکامی کے بعد۔ عہدیداروں کے مطابق طیارے سے کم از کم تین زندہ بچ گئے تھے ، اور یہ معلوم نہیں تھا کہ زمین پر موجود کتنے افراد کو چوٹ پہنچی ہے ، کم از کم پانچ مکانات تباہ ہوگئے ہیں۔

نیوز ایجنسی ایسوسی ایٹ پریس نے اطلاع دی ہے کہ پائلٹ سجاد گل کے ایئر ٹریفک کنٹرول کے ساتھ حتمی تبادلے کی نشاندہی ، ویب سائٹ LiveATC.net پر شائع کی گئی ہے ، اس بات کا اشارہ ہے کہ وہ طیارے میں اترنے میں ناکام رہا ہے اور وہ ماڈل کالونی کے محصور علاقے میں گھوم رہا تھا تاکہ ایک اور کوشش کی جاسکے۔ .

ایئر وٹرنس دستاویزات سے پتہ چلتا ہے کہ طیارے نے آخری بار گذشتہ سال 1 نومبر کو سرکاری چیک حاصل کیا تھا۔ بین الاقوامی ایئر لائن کے چیف انجینئر نے 28 اپریل کو ایک علیحدہ سرٹیفکیٹ پر دستخط کیے تھے جس میں اس بات کی تصدیق کی گئی تھی کہ گرنے والے طیارے کی تمام بحالی کی گئی تھی۔ سرٹیفکیٹ کے مطابق ، یہ طیارہ “مکمل طور پر قابل قابل ہے اور تمام تر حفاظت” کے معیار پر پورا اترتا ہے۔

خبر رساں ادارے اے پی کی خبر کے مطابق ، کاغذات میں طے شدہ طیارے کی ملکیت کی تصدیق کی گئی جس میں بتایا گیا کہ ایئربس اے 320 اس سے قبل چائنا ایسٹرن ایئر لائنز 2004 سے 2014 تک استعمال کرتی رہی تھی ، جس کے بعد اسے پی آئی اے کے بیڑے میں شامل کیا گیا تھا۔

پاکستانی انٹرنیشنل ایئر لائنز کے پچھلے مہلک حادثوں کا ایک جائزہ یہ ہے:

65 1965 – پی آئی اے کی پرواز PK 705: 20 مئی 1965 کو قاہرہ انٹرنیشنل ایئرپورٹ پر اترتے ہوئے ایک بوئنگ 720 طیارہ گر کر تباہ ہوگیا۔ جہاز میں موجود 121 مسافروں اور عملے میں سے 6 کے علاوہ باقی تمام افراد ہلاک ہوگئے۔ یہ قاہرہ کے لئے ایئر لائن کی افتتاحی پرواز تھی جو لینڈ کرنے کی کوششوں پر گر کر تباہ ہوگئی۔ بوئنگ 720 سے متعلق یہ چوتھا اور بدترین حادثہ تھا ، اس وقت مصر میں پیش آنے والا سب سے مہلک واقع تھا اور یہ اب تک کا تیسرا مہلک ترین واقعہ ہے۔

1966 – پی آئی اے کی پرواز PK 17: 2 فروری 1966 کو ، ایک سکورسکی S-61 جڑواں انجن والا ہیلی کاپٹر ڈھاکہ سے فرید پور جانے والی پرواز میں فرید پور کے قریب گر کر تباہ ہوا جس کے بعد طیارے میں تیل کا رساو تیار ہوا اور مرکزی گیئر باکس ناکام ہوگیا۔ جہاز میں سوار 20 مسافر اور عملے کے تین ارکان ہلاک ہوگئے۔ ایک مسافر بچ گیا۔

• 1979 – پی آئی اے کی فلائٹ پی کے 740: بوئنگ 707 اور نائیجیریا سے کراچی جانے والی حج پرواز بھی جدہ سے سعودی عرب جا رہی تھی۔ 26 نومبر 1979 کو جدہ انٹرنیشنل ایئرپورٹ سے ٹیک آف کرنے کے فورا بعد ہی حادثے کا شکار ہو گیا۔ تمام 156 افراد بورڈ مارے گئے۔

9 1989 – پی آئی اے کی فلائٹ پی کے 404: کسی پردے کے بغیر پراسرار گمشدگی کا اندراج ، ایک فوکر ایف 27 دوستی 25 اگست 1989 کو ٹیک آف کے فوراoff بعد ریڈار سے لاپتہ ہوگئی۔ پرواز شمالی گلگت سے روانہ ہوئی اور اس پر تھی۔ اسلام آباد جانے کا راستہ۔ خیال کیا جاتا ہے کہ یہ طیارہ ہمالیہ میں گر کر تباہ ہوا تھا ، لیکن اس کا ملبہ کبھی نہیں ملا۔

• 1992 – پی آئی اے کی پرواز پی کے 268: جس میں نیپال کی سرزمین پر سب سے مہلک ہوا بازی حادثہ کی حیثیت سے جانا جاتا ہے ، 28 ستمبر 1992 کو ایک ایئربس اے 300 کھٹمنڈو کے تریھوون بین الاقوامی ہوائی اڈے جارہی تھی کہ جہاز میں سوار تمام 167 افراد ہلاک ہوگئے۔

• 2006 – پی آئی اے کی پرواز پی کے 688: ملتان سے لاہور اور اسلام آباد جانے والی ایک فوکر ایف 27 جب 10 جولائی 2006 کو اس کے دو انجنوں میں سے ایک ٹیک آف ہونے کے فیل ہو گئی تو وہ فیلڈ میں گر گیا۔ طیارے میں 41 مسافر اور عملے کے چار افراد سوار تھے جو ہلاک ہو گئے تھے.

2016 – پی آئی اے کی پرواز پی کے 661: ایک فوکر ایف 27 48 دسمبر کو چترال سے اسلام آباد جاتے ہوئے 48 مسافروں اور عملے کو لے کر گر کر تباہ ہوگیا۔ مہلک حادثے سے کوئی زندہ بچنے والے کی اطلاع نہیں ہے۔

– پی آئی اے کی پرواز پی کے 8303: ایک ایئربس اے 320 تقریبا 91 مسافروں اور عملے کے سات ممبروں کو لے کر لاہور سے کراچی جارہی تھی ، یہ گنجان آباد علاقے میں 22 مئی 2020 کو گر کر تباہ ہوا ، جب وہ لینڈنگ کے لئے کراچی ائیرپورٹ کے قریب پہنچی۔

Categories: Uncategorized

0 Comments

Leave a Reply

Avatar placeholder

Your email address will not be published. Required fields are marked *